直流电机:调速性能优良,价格昂贵。
2、塔吊液压起升机构
为发展趋势,在节能、运行稳定和成本方面有较大的优势,但是对高温敏感,不易维护。
3、塔吊减速机
减速机多采用多级圆柱齿轮减速机,但由于市场竞争非常激烈,不同企业的经营理念不相同,采用的生产的工艺不同,其品质和价格差别很大。根据我的了解,某些减速机厂为了迎合市场低价的需要,齿轮根本不作热处理和表面处理,这样一来,产品的性能根本得不到保证,寿命大大降低,很快就出现噪音很大的情况。
4、塔吊制动器又名刹车
制动器的可靠性直接影响塔吊的安全性能,选用的厂家值得关注。
5、机架
对于起重量大于300t的大吨位起重机的起升机构,为减小钢丝绳拉力,减小钢丝绳直径,从而减小滑轮及卷筒直径,同时为了获得低的起升速度,提高工作的平稳性、安全性,在设计过程中,通常都采用了10或者10以上的滑轮组倍率。为了缩短卷筒长度,均衡钢丝绳拉力,定滑轮采用了加装平衡臂的结构形式。钢丝绳缠绕方式见下图。采用上述结构形式,对于大吨位的起升机构是必要的,也是需要的。但是,由此带来的问题是钢丝绳绕进卷筒的偏角不易控制。如钢丝绳偏角过大,当吊钩处于下极限,卷筒上开始缠绕头几圈钢丝绳时,就可能出现绳排列不整齐甚至跳槽现象。
案例分析
某装配厂房用1台起重量300t工作级别A5桥式起重机,起升高度12m,滑轮组倍率10,卷筒直径为¢1150,钢丝绳直径为¢40。据用户反馈,当刚开始起升,吊钩处于下极限时,钢丝绳有排绳不整齐现象。对吊钩处于下极限时的钢丝绳与卷筒螺旋槽之间的偏角进行验算。
钢丝绳缠绕如下所示:
许用偏角计算
由于卷筒直径与钢丝绳直径比值较大,需计算其许用偏角。经计算,许用角约为3°,钢丝绳偏角已超出许用值。减小此偏角的几种方案
(1) 增大卷筒直径
在不改变钢丝绳缠绕方式的情况下,增加卷筒直径可减小此偏角。通过计算,要将此钢丝绳偏角控制在3.5°以内,则卷筒直径需加大至1450mm。可见,增大卷筒直径对减小钢丝绳偏角作用速度太慢。如果起升高度更高的话,则卷筒直径会进一步增加。增大卷筒直径,减速机型号则相应加大,成本增加很多。
(2) 增大大滑轮间距
由钢丝绳缠绕图看出,将吊钩滑轮组中间两个大滑轮之间距离加大可减小钢丝绳偏角。经计算,此方法对减小钢丝绳偏角作用速度较慢。同时需计算校核此滑轮轴直径。在偏角超出不多的情况下可以采用此方法。
(3) 使用排绳器
此方法是在不改变偏角的情况下,用排绳器来克服钢丝绳偏角引起的水平分力,使钢丝绳排列整齐。
(4) 使用高强度钢丝绳
以此案例为例,根据计算可选择直径为30mm,公称抗拉强度为1960N/mm2的进口钢丝绳,其小破断拉力为900.7kN。卷筒槽距为34mm。计算后发现,钢丝绳偏角为3.48°。
(5) 使用双起升机构抬吊